2月10日上午，随着赣G06519#等15辆新购集装箱运输车投入营运，九江长途汽车运输集团公司集装箱运输车已增加至20辆。为谋求企业新的发展，九江长运集团公司自筹资金，投入860多万元，先后购进20辆重型牵引车和平板挂车，在全省专业道路运输企业率先开辟集装箱运输业务。

         由于受金融危机和铁路运能发展的影响，九江长运集团公司部分跨省长途客运班线客流量明显下降，尤其是铜九铁路的开通，导致该公司沿线客运班车实载率下降30%以上。九江长运集团公司充分估计面临的困难，周全考虑应对措施，注意从变化的形势中捕捉和培育难得的发展机遇，变压力为动力，化危机为生机，在继续巩固跨区、跨省长途班线的同时，全力以赴发展区内短途旅客运输，并出台多项举措，发展旅游运输、汽车维修和货运物流业务。其中，开辟集装箱运输业务，是该公司保增长、促发展的重要举措之一。

       近年来，随着九江经济的繁荣及城西港区的开发建设，为货运物流业的发展带来了新的机遇。在金融海啸席卷全球的时候，九江长运集团公司正全力做好抓项目，保增长，促发展的各项工作，他们积极策应城西港区开发建设，瞄准市场，主动出击，在抓好旅客运输的同时，积极发展货运物流业务，坚持两条腿走路，实行多元化发展。在前期投入2000多万元兴建了一座占地50多亩的集装箱中转站的基础上，于年前，自筹资金220多万元，首批购置了5辆解放J6大型平板集装箱运输车，开辟集装箱运输业务，实行公车公营，填补了全省专业道路运输企业集装箱运输业务的空白。近日，又投入640多万元，购进了15辆重型牵引车和平板挂车，投入集装箱运输。这不仅为企业创收增效寻找到了新的经济增长点，积蓄了发展力量，而且将为九江经济社会发展发挥积极的作用。(九江长途汽车运输集团公司  曹达林)

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